Descripción
Casco Suomy S1-Xr Gp Replica Bagnaia
K6SX0008
¡Prepárate para experimentar el máximo rendimiento en carreras con el nuevo casco S1-XR GP!
Diseñado y desarrollado en Italia con las herramientas digitales más avanzadas, el casco Suomy ha sido sometido a rigurosas pruebas por parte del piloto campeón del mundo de fábrica de Ducati Corse, Pecco Bagnaia, para garantizar su rendimiento de primera línea.
El S1-XR GP cumple con el estándar FIM (el estándar más alto en cascos de motocicleta) y cuenta con una aerodinámica mejorada para una conducción más suave
y un rendimiento profesional en carreras, gracias a más de tres años de pruebas en túnel de viento y en pista para optimizar la aerodinámica en varias
posiciones de conducción (posición recta, en curvas y de frenado). Su campo de visión vertical y periférico mejorado (92 grados y 210 grados) tiene un papel crucial y permite al conductor experimentar un viaje más seguro.
Pero eso no es todo: el S1-XR GP también cuenta con un forro que ha sido elaborado por expertos para lograr la máxima comodidad en todas las condiciones. Y, por si fuera poco, tiene un revestimiento antibacteriano para mantener a los conductores sanos e higiénicos. Este casco se utilizará en la aclamada serie MotoGP
y se espera que sea un éxito entre los pilotos de todo el mundo. No dejes pasar esta oportunidad de mejorar tu rendimiento de conducción y llevar tu
experiencia en motocicleta al siguiente nivel.
CALOTA
La calota está hecha de fibra TRICOMPOSITE, un nuevo compuesto que permite obtener una calota más ligera, pero al mismo tiempo más dura y protectora.
El nuevo compuesto es una mezcla de carbono con diferentes pesos/cargas de rotura combinado con fibra de vidrio y fibras aramídicas que
garantizan una calota más ligera, pero mucho más resistente a los impactos, como exige la normativa FIM.
Para satisfacer incluso a los clientes más exigentes, el S1-XR GP se produce en tres calotas diferentes: S, M y L.
POLIESTIRENO PROTECTOR
El revestimiento interno de poliestireno se realiza en cuatro tamaños (S, M, L y XL) para obtener una mejor ergonomía y una densidad variable. Esta
característica permite una absorción gradual y progresiva de la potencia producida por el impacto.
Aunque la mayor parte de la energía creada por el impacto es absorbida por la calota externa, gracias a su deformación, el papel del
poliestireno es decisivo para la absorción de la energía residual.
Una densidad diferente del poliestireno permite optimizar el rendimiento mecánico de la calota-poliestireno, asegurando el máximo
nivel de absorción en todas las zonas del casco, tal y como exige la normativa FIM.
VISERA
La visera es de PC inyectado, antirayaduras, con espesor variable. Es fácil de quitar gracias a un sistema que no requiere el uso
de ninguna herramienta. La palanca de desbloqueo está hecha de una aleación ligera de metal particular que da mayor solidez al conjunto. La visera también está
dotada de un mecanismo de bloqueo Racing Lock System en aleación ligera de metal. El mecanismo reduce la posibilidad de desprendimiento en
caso de choque y hace que el sistema sea más intuitivo. S1-XR GP está preparado para el tear off de competición.
PINLOCK
El S1-XR GP está preparado y equipado con PINLOCK® MAX VISION 120, el sistema antivaho más eficaz del mercado.
VENTILACIÓN
En los Grandes Premios más calurosos es cuando más se le exige al piloto, ya que requiere concentración y resistencia. Poder contar con una ventilación
eficiente marca la diferencia.
El S1-XR GP cuenta con siete conductos de entrada de aire que funcionan en conjunto con un sistema de canales perfectamente integrado, garantizando un excelente
flujo de aire en el interior del casco.
La extracción de aire caliente es una maravilla de la aerodinámica: dos extractores de aire sumergidos, que trabajan en conjunto con el alerón trasero crean un efecto Venturi sobre los puertos de escape, que extraen el aire caliente.
INTERIOR
Las almohadillas de las mejillas y el confort interno se pueden quitar, lavar y reemplazar.
Están fabricados en un precioso tejido Hydrocool con fibras específicas que ofrecen las siguientes características:
Alejan el sudor de la cabeza
Mantienen la piel fresca y seca
Tejido ligero, suave y transpirable
Las almohadillas para las mejillas son personalizables y se pueden quitar fácilmente en caso de emergencia gracias al sistema de liberación rápida.
El S1-XR GP está preparado para el sistema camel-bag.
SISTEMA DE RETENCIÓN
La barbilla está provista de un sistema de retención de anillos DD que permite una fácil liberación del sistema de retención.
PIEZAS DE REPUESTO
Deflector nasal, cortina de barbilla Air





Tubo flexible de frenos BOSCH 1987476009
Kit de Calefacción de Estacionamiento para Nissan NV200 2012 D4WSC
Filtro hidráulico MANN WD 962/14
Eje de transmisión NTY NPW-MA-002
Casco Bell Lithium Shear Negro Mate |8008966011|
Amortiguadores traseros YSS Hidráulicos cámara dual
(S0352) Filtro de aire BOSCH F026400352
Disco de freno eje trasero (Gama COAT Z) ZIMMERMANN 150349920
Disco de freno eje delantero (Gama COAT Z) ZIMMERMANN 610119920
Guantes Fox Bomber Lt - Ce Naranja |31320-113|
BATERÍA Q-BATTERIES Traction 6DC-245 6V 245Ah
PUIG CBRIS. NEW GENERATION SPORT Z1000 14'-18' C/TRANSP ref. 7011W
Fuelle, dirección SPIDAN 83987
Puños rejilla parcial con patrón fondo romboidal Scar /06301546/
Pinza de freno BOSCH 0986135250
Juego de fuelles, árbol de transmisión SPIDAN 36624
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Tubo flexible de aire de sobrealimentación | MC 07696
Puente Trasero SsangYong Korando 3 III 2.0 D E-XDI
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Valeo 044906 Juego de Luz Trasera Derecha
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Suspensión, brazo oscilante | MC 05786
Kit reparación, apoyo columna amortiguación | LEMFÖRDER 31499 01
Travesaños/barras, estabilizador | MC 04874
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(M2262) Filtro de habitáculo BOSCH 1987432262
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