Descripción
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FB Mondial apuesta por un propulsor procedente de Piaggio, de refrigeración líquida, cuatro válvulas y doble árbol de levas que rinde una potencia cercana a los 15 CV y otorga una cifra de par de 11 Nm.
De las suspensiones, lo más destacado es su horquilla invertida con barras de 41 mm y anodizadas en dorado; detrás monta un monoamortiguador hidráulico que descansa sobre un basculante de aluminio asimétrico, tipo banana en el lado derecho y recto por el izquierdo. La equipo de frenada está compuesto por un único disco delantero de 300 mm, con pinza de cuatro pistones y anclaje radial, y por uno trasero de 218 mm con pinza monopistón. Los neumáticos los firma CST con las siguientes medidas:110/70, delante; y 140/70, detrás.
De su equipamiento, lo más importante es la instrumentación con pantalla digital TFT que permite dos modos de visualización: una más clásica y otra más deportiva en la que el cuentarrevoluciones toma protagonismo.
- TIPOMono cilíndrico, 4 tiempos, DOHC, 4 válvulas
- CILINDRADA124 cc
- POTENCIA MAX10,5 kW (14,28CV) a 9750 rpm
- PAR MAX10,5 Nm a 8000 rpm
- SISEMA DE REFRIGERACIÓNLíquida
- INYECCIÓNEFI
- TRANSMISIÓN6 velocidades
- SUSPENSIÓN DELANTERA / RECORRIDOHorquilla invertida Ø40 mm – 97 mm
- SUSPENSIÓN TRASERA / RECORRIDOMono amortiguador – 120 mm
- FRENO DELANTERO4 pistones en pinza radial – 300 mm ABS
- FRENO TRASERO1 pistones en pinza flotante – 220 mm ABS
- NEUMÁTICO DELANTERO110/70-17”
- NEUMÁTICO TRASERO140/70-17”
- DIMENSIONESlargo 2000 x ancho 810 x alto 1070mm
- DISTANCIA ENTRE EJES1340 mm
- ALTURA DEL ASIENTO820 mm
- PESO133 kg
- CAPACIDAD DE DEPÓSITO9,5 L
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